リモコン、デジタル機器で育った世代は五感の未熟からON-OFFしか体感しないのでマスタ−するには大きな壁が有る様です。
運転の上手い下手では語れない領域ですが文章で読んでも無理だと思うので何がいけないのかを先に説明しましょう。
シャベル以前はH-D独特のドライクラッチですがこの特性を生かした乗り方を身体に染み込ませないと一歩も進めません。これが完全にマスタ−出来た後にEVOを乗った時感じる言葉は　"何だこれは! 子供のオモチャか!! " となります。
EVOを卑下しているのでは無くH-D社が誰にでも乗れる様に方向転換した結果採用したダイヤフラム・クラッチとの比較論です。
ドライクラッチの繋がりはバタ−をナイフで切る様な絶妙なコントロ−ル性が特徴ですから滑らかで素早い加速に入れます。しかし未熟な人は排気音で判りますがいつまでも半クラで滑らせています。
スロ−モ−ションで言うならスタ−トして加速になるべきポイントなのにまだ半クラが続いてるのが違いです。これでは背中を押されるトルクを自分で殺している事になります。

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